2009/02/01

金持ちはカローラに乗る

NHKスペシャル沸騰都市、今日はブラジルのサンパウロ。
車を防弾仕様に改造する工場は大忙し。
アウディやポルシェといった高級車が持ち込まれる中、一番人気の車はなんとカローラ。
その理由は目立たないからだという。
さすが世界の大衆車。

逆に言えば、ブラジルで高級車に乗っていると命の危険に晒されるということでもある。

そのブラジルから大勢の労働者を迎え入れていれている愛知県。
雇用調整でブラジル人の失業者が急増している現在、高級車が犯罪のターゲットにされることが増えるだろう。
安全を求めるなら、レクサスよりもカローラだ。

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2008/12/28

テリー「売ってない車がカーオブザイヤーになるのはおかしい」

NAVI (ナビ) 2009年 02月号 [雑誌]
NAVI (ナビ) 2009年 02月号 [雑誌]

NAVIでテリー伊藤が日本カー・オブ・ザ・イヤー(以下COTY)にトヨタiQが選ばれたことについて、「売られてもいない車が受賞するのはどう考えてもおかしい」と話した。
COTYの発表は11月11日iQの発売は11月20日
テレビに出演しているときのテリーはタレントとして振る舞うが、自動車雑誌では本業でないためか、思ったことをそのまま口にする。

トヨタの広告手法を巡っては、新型プリウスの写真が流出したことに対しても、やらせだと批判されている。

→トヨタ プリウス 次期型---オフィシャル写真流出!! Response

写真はトヨタのデザインスタジオで撮影されたもの。
カメラはもとより携帯も持ち込み禁止の場所で盗み撮りされることは考えにくく、流出元に対するトヨタの追求もなかったことから、トヨタが仕掛けた可能性は非常に高い。

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2008/12/16

モータースポーツ撤退祭り

WRC 世界ラリー選手権2008 VOL.1 モンテカルロ/スウェーデン [DVD]

ホンダは景気が悪いからF1から撤退。
小型車が中心のスズキもWRCから撤退。
スバルはレギュレーションが変更されて4WDダメみたいな感じになったのでWRCから撤退。
WRCに残るフォードも会社自体が消滅しそう。

不景気になると真っ先に削られるのが広告費。
F1の視聴者が世界で1億人と言っても、500億かかるんだから1人あたり500円。
あまり効率のいい広告でないのは確か。

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2008/12/14

トヨタ「私の広告費は4511億です」

トヨタの闇

「トヨタの闇」によれば、トヨタ単体の広告費は1000億円だけど、車体や日野やダイハツやデンソーといったグループ企業を合わせると、4511億円にもなるらしい。
これでは批判する声が出てこなくても仕方ない。

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マイバッハのオーナーリスト

【Spark/スパーク】1/43 マイバッハ ランドーレ 2007 オールドホワイト

超高級車「マイバッハ」のオーナーリストが出回ってるみたいです。
台数が少ないし、目立つから。

→マイバッハのオーナーリスト ネットゲリラ
→マイバッハのオーナーリスト ドス子の事件簿

リンク先は二つとも2ちゃんねるの鬼女板からのコピペを貼っている。
このリストを見ると、見事にうさんくさい人ばかりが集まってるという感じ。
それで思い出したんだけど、前に「
ETV特集タクシードライバーの長い夜」に出てきた運転手を搾取してるタクシー会社の社長がマイバッハの長いやつに乗ってた。
これも付け加えといて。

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2008/12/13

トヨタiQの曲乗り

久々の曲乗りCMです。

曲乗りと言えばやっぱりいすゞジェミニという方も多いでしょう。

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2008/12/04

山内一典は飯を食わない

こないだテレビ東京にグランツーリスモをつくってる山内一典が出てきた。
生まれた頃からカーキチで、ゲーム会社に入社して車のゲームを作ったら大当たりして現在に至るわけなのだが、とにかく寸暇を惜しんで仕事にいそしむ。
グランツーリスモがシリーズで空前のヒット作となっているので、自動車メーカーも全面的に協力体制。
発売前のフェラーリを乗り回し、出場前のラリーカーを計る。
自動車メーカーとタイアップしてショーに出た車をゲームに出す。

常に忙しく動き回っていて、ほとんど飯を食べない。
珍しく昼ご飯を食べたと思ったら、カフェでパンをつまんだぐらい。
時間の配分は仕事が最優先で、とにかくご飯を食べる時間がもったいなくてしょうがないらしい。

寝食を忘れるって言うけど、成功するためにはこれぐらい集中しないとだめなんだろう。
高須クリニックの院長も、飯食う時間がもったいないって寿司を茶漬けにして食べるらしい。
宮崎駿は毎日同じ弁当を持ってきて食べる。
そういえば、織田信長もお茶漬けが好きだったような。

関連

ほぼ日刊イトイ新聞 -鈴木敏夫さんと深夜の映画館で。

宮崎駿が何を食べているか。 25年間、変わっていないです。 アルミの弁当箱を持ってくるんですよ。 それで、ごはん、ぎゅうぎゅう詰めなんです。 そこには、卵焼きや沢庵や、ソーセージが コロッと入っていたり、ハムや揚げ物が入る程度。

PLAYSTATION 3(80GB) クリアブラック(グランツーリスモ5プロローグSpecIII同梱)
PLAYSTATION 3(80GB) クリアブラック(グランツーリスモ5プロローグSpecIII同梱)

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2008/11/21

トヨタ広告のテレビ離れネットシフト

トヨタiQのすべて (ニューモデル速報 (第417弾))

トヨタ自動車の奥田相談役がマスコミの厚生労働省に対する批判が過剰であるとして、「報復でもしてやろうか」(広告の引き上げ)という発言が波紋を呼んでいる。
元厚生労働省事務次官が刺殺された事件の影響もあるのだろうが、ワイドショーでは厚生労働行政に対する批判が少なくなったように感じる。
いつもは経団連で派遣雇用を推し進めた張本人として蛇蝎のように扱われている2ちゃんねるにおいても、敵の敵は味方というわけなのだろうか、この発言を評価する意見が多い。

しかしこの発言を待つまでもなく、トヨタ自動車はテレビからネット広告に梶を切り始めている。
おそらく一番初めにテレビCMを絞ったのはレクサス。
あれだけトヨタが力を入れているブランドなのに、驚くほどテレビCMが少ない。
富裕層をターゲットに見据えた高級車であるレクサスの広告媒体として、貧乏人の娯楽であるテレビ(それも地上波)はふさわしくないからだ。
各種広告媒体にまんべんなく広告を出しているトヨタ自動車は、媒体別によるデータを蓄積している。
それでなくてもパチンコのCMの合間に高級車のCMを流すバカがどこにいるのかという話だが。

その代わりトヨタはネット広告を積極的に行うようになってきた。
ネットはターゲッティングが容易であるし、富裕層と同じくテレビを見ない若年層に人気の高いメディアだからだ。
アメリカの人気風刺アニメ「サウスパーク」が今年からオフィシャルサイトで動画の配信を始めたが、見に行ったらトヨタ・マトリクスの広告バナーが貼ってあって驚いた。
以前サウスパークは同社のハイブリッドカーを「オカマが乗る車」とコケにしていたからだ。
それでも広告を出したトヨタに対して、サウスパークのファンはジョークが分かる会社だと好感を抱いただろう。
日本でも小型車「iQ」の広告動画をYouTubeに流し、好評を得ているようだ。

良くも悪くも日本企業をリードするトヨタ自動車の労使交渉は多くの企業に影響を与える。
同様にトヨタ自動車のテレビ離れも、多くの企業が追随することだろう。

関連

パチンコ解禁は断末魔? 信頼も文化も失ったCMの未来 サイゾー

South Park Studios

トヨタ超小型車「iQ」 ネットPRで予約4千台超 asahi.com

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2008/11/06

鳥越さん引きずり殺人の容疑者を擁護

大阪の梅田の交差点で会社員が車に3キロ引きずられて死亡した事件で、鳥越さんが容疑者を擁護する発言をしたらしい。

某コメンテーターが袋叩きに! ひき逃げ容疑者にかけた言葉 J-CAST

   「根っからの悪人ではないと思う。悪人ととらえて見てこの事故を考えると違ってくる。酒を飲んでいる、免許がない、警察に捕まると大変なことになる、というので逃げる心理、認めるわけではないけど、そういう心理に人間がなることはあるかもしれない」

吉田容疑者は保険金詐欺で執行猶予中。
飲酒運転で免停中、酒を飲んで運転しての事故だった。

鳥越さんはBMWの広告に出演しているが、車を使った凄惨な事件に不用意な発言をする人に果たしてその資格があるのか。

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Googleストリートビュー

容疑者の車がGoogleに撮影されており、ニュースでも写真が使用された。


大きな地図で見る

オデッセイにぬれぎぬ

当初、犯行に使用された車がホンダのオデッセイだと報道されたが、捕まえてみればトヨタのイプサムだった。
新型オデッセイが発表されたばかりで起きた事件だっただけに、かなりのイメージダウンに。

新型オデッセイのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)

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2008/09/24

【エコ替え】ガソリンが高くなったのでプリウスを下取りに出した

トヨタのCMで関根さんが燃費のいい車に乗り換えろと言っていたので車を買えることにしたが、持っていた車がプリウスだったのでそれよりも燃費のいい車がなかった。
いろいろ調べてみたが、電気自動車は近所の車屋で買えないし、ホンダのカブは燃費がいいけど盗まれやすいみたいなので、排出ガスがゼロのブリヂストンに乗り換えることにした。
これで関根さんも喜んでくれるだろう。

プリウスはけっこう距離を乗ってたのに、いい値段で売れた。
原油高様々だ。
今回、関根さんが頼むのでしかたなく乗り換えたが、プリウスはトヨタにはめずらしく面白い車だった。

ダメだったところは、乗り心地があんまり良くなかったり、三角窓やリアが変な形してて視界があんまり良くないとか、冬場は寒いのでエンジンが止まらない上に暖房が弱いとか、静かすぎて歩行者を轢きそうとか、車検がディーラー限定で高くつくとか、エンジンルームにいろいろ詰め込みすぎてメンテナンスがしにくいとかぐらい。

さすがに燃費はいい、周りの人のイメージもいい。
無段階にかかる充電ブレーキがいい、というかブレーキが減らない。
前輪のディスクは飾り、ムダ。
タイヤもこんなに太くなくていいだろ、燃費的に考えて。

室内はちょうどいい広さで、後部座席もそんなに狭くない。
モーターなので低速走行に強い、というかエンジンを回したくないのでゆっくり走るようになる。
最初は気持ち悪いけど、なれるとやみつきになる。
そんな車だった。

それとレクサスのハイブリッドはあんまり燃費良くないし、ぱっと見わかんないから意味ないってディーラーの人が言ってた。

Motor Fan Illustrated vol.2
Motor Fan Illustrated vol.2

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